走地皇rb88:精品试驾 - 评测 - 车质网

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  外观方面，海豹08EV采用海洋美学2.0设计理念，整体线条取自海浪流动的形态，兼顾优雅豪华与运动感，风阻系数低至0.22Cd。[详情]

  进入车内，座舱整体营造出科技气息与温润质感并存的乘用环境。仪表台线条横向舒展，如同海平面向两侧延展，层次柔和不繁杂。全液晶仪表配合26英寸AR-HUD，将关键导航信息投射在前方视...[详情]

  动力方面，这台车搭载前后双电机，总功率510kW，总扭矩810N・m，CLTC纯电续航能力785km。依托原生闪充平台，5分钟电量从10%充至70%，零下30℃也只多花3分钟。[详情]

  乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有大于3拳的距离，头部有小于1拳的距离。靠背支持电动角度调节，配合伸缩腿托，长途出行时可切换至松弛的半躺姿态...[详情]

  安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，新车提供前排中间安全气囊，可以有明显效果地提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配有主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预...[详情]

  2027款零跑B10延续科技自然美学设计理念，融入宇宙、航空与自然动感等元素，整体造型兼顾科技感与运动气息。前脸采用极具辨识度的引力场设计，封闭式格栅搭配从前脸延伸至机盖的三段式上扬线...[详情]

  2027款零跑B10采用零压智享座舱设计，整体布局简洁规整，通过悬浮式中控屏、全新廊桥式中央扶手与一体化门板设计，营造出富有层次感的座舱氛围。中控台各功能区域划分清晰，兼顾视觉美感与日...[详情]

  2027款零跑B10搭载后置单电机纯电动力系统，总功率180kW，总扭矩255N·m，匹配60.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能力为540km，官方0-100km/h加速时间为6.6秒。[详情]

  2027款零跑B10定位为紧凑型SUV，车长4515mm，轴距2735mm，身高1米78的体验者调整好前排舒适坐姿后，来到第二排，腿部有2拳的距离，头部有大于1拳的距离，乘坐空间较为宽裕。后排地台为纯平...[详情]

  2027款零跑B10的高强度钢占比75.5%，车身扭转刚度高达34787N·m/deg，能够为用户更好的提供硬核安全守护。被动安全方面，前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)均未缺席；主动安全方面，主动刹车/...[详情]

  外观延续功能主义设计语言，前脸以蜂窝状进气格栅为主体，一条枪灰色饰条横贯中网，并将两侧矩阵式LED前灯连为一体。灯组支持自动头灯、转向头灯和自适应远近光。LED雾灯融入外观套件之...[详情]

  坐进车内，最先感受到的是一股扑面而来的“机械感”。仪表台采用碳纤维纹理饰板，门板手枕区域加入皮质覆盖，整体虽谈不上豪华，触感却并不廉价。仪表盘延续经典“炮筒”样式，在全液晶仪表大...[详情]

  动力系统方面，评测车搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，上限功率124kW，最大扭矩252N·m，匹配可模拟8挡的CVT无级变速箱。实际驾驶中，这套动力总成的性格很明确，起步和城市跟车轻...[详情]

  乘坐空间方面，满载出行时前排余量尚算充裕，但受轴距所限，后排腿部空间略显局促。好在后排车顶处做了掏空处理，头部空间余量较大，某些特定的程度上缓解了后排的压抑感。[详情]

  安全配置方面，评测车提供了丰富的被动安全功能，除了常规的主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊和前/后排头部气囊（气帘）之外，还配备了同级别罕见的主驾膝部气囊、副驾驶座垫式气囊和前排中...[详情]

  外观方面，评测车采用全新设计语言，展现出强大的气场。车头敦实饱满，分体式大灯由沧澜破晓贯穿灯带和下方的矩形头灯组成，科技感浓郁，点亮后的辨识度也很高。车身侧面遵循0.6黄金轴长比...[详情]

  来到车内，评测车主打舒适豪华的设计风格，触手可及的地方多为软质材料包裹，充满高级感。多功能方向盘手感细腻，座椅填充物软硬适中，包裹充足，还具备AI主动贴合副驾零重力座椅。[详情]

  动力方面，评测车搭载前置+后置双电机，电动机总功率430kW、总扭矩695N·m，CLTC纯电续航能力755km。[详情]

  乘坐空间方面，得益于3100mm的轴距，车内纵向空间比较宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部和头部分别有4拳、大于2拳的距离。地板接近纯平式设计，充分照顾到后排...[详情]

  安全方面，评测车采用城堡式安全车身结构，具备16000t前后一体全铝压铸车身，为用户更好的提供硬核安全守护。被动安全方面，像前排中间气囊、前/后排头部气囊(气帘)均未缺席；主动安全方面，主动...[详情]

  评测车采用时尚轻奢美学设计，量体裁风运动身姿营造出低趴的视觉效果。前脸为封闭式造型，下方则提供主动进气格栅，悬浮星钻前大灯不仅造型炯炯有神，还能带来出色的照明效果。同时，其还限时...[详情]

  评测车采用春风拂面环抱式座舱，主打新豪华运动氛围，内饰大面积使用软性材质覆盖，触感十分细腻。功能方面，车内保留了部分实体按键，星璨水晶旋钮不仅造型精致，也方便驾驶员进行盲操作。此...[详情]

  评测车基于800V高压平台打造，搭载雷霆16合1智能电驱，采用后驱布局，电动机总功率245kW，总扭矩320N·m。电池组选用63.8kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航能力6...[详情]

  评测车定位中大型车，车长4999mm，轴距为2920mm，车内乘坐空间表现较为宽裕，能够很好的满足大部分乘客的日常出行需求。同时，后排地板采用纯平设计，不会出现中间乘客无处下脚的窘境，对提升后排乘...[详情]

  安全配置方面，评测车配备了丰富的主、被动安全配置，为日常出行提供全面保障。同时，其采用GEA Evo全球原生架构，并搭载CTB电池车身一体化技术，整车扭转刚度达到40000N·m...[详情]